力帆退场，中国足球再现一则畸形实例
重庆球迷打出标语希望力帆可以继续留在重庆。
给看似步入牛市氛围的中国足球狠狠打了一记耳光的, 是重庆力帆的退出。持有这个俱乐部15年之后, 76岁的尹明善, 最终还是选择了放弃。
他必定没能够从足球那里获取到他所期望的回馈。力帆的撤离, 致使重庆这座城市在面子上失去光彩, 也使得尹明善自身在面子上失去光彩, 他根本无法如同王健林在1999年舍弃大连万达俱乐部时那般, 充满底气地宣称, 退出是源于中国足球环境太过恶劣。
尹明善放弃足球, 是由于财力方面存在不足, 这个在重庆呈现出颇为孤独状态的民企老板, 没办法继续玩下去了。
尹明善、力帆和足球的故事，是中国足球又一个扭曲存在的案例。
尹明善在当年引领着力帆摩托实现崛起, 这属于改革开放初期具有标准范例性质的励志故事, 有一位白手起家的教师, 在渐渐步入老境之际开启创业历程, 先是从最初开设修理厂起步, 而后逐步迈向摩托车乃至汽车的产业化发展路径, 这般传奇般的经历, 使得尹明善一度获取了重庆市政协副主席这一带有特殊意味的职位, 力帆摩托车作为一种用于城市化日常出行的过渡性产品, 曾创造出巨额财富, 还让尹明善在众商人之中崭露头角。然而, 他最终在江湖上声名远扬, 却是源于在1999年, 从那个前卫寰岛那里收购了这个顶级联赛的俱乐部, 而且还在长达15年的时间里, 一直坚守在重庆。
尹明善涉足足球之际拥有的目的, 与同一时期投身足球领域的中国企业, 不管是国企还是民企，大多相类似 , 借助足球这一途径来提高自身的知名度、达成企业品牌转移, 并且增添自身与政府交流乃至博弈时拥有的资本 ,抱着强烈功利目标的足球投资人向来都并非少数, 未来必定也会充斥繁多 , 然而各地政府针对足球的态度并非一致。
总的来说, 从甲 A 时期起一直到 2004 年开始的中超阶段, 各个地方政府针对足球的支持程度呈现着下降的态势。早些年像“成都保卫战”那种政府对足球进行强烈干涉的事例, 已然不太有再度出现的可能性。尹明善在涉足足球领域的时候, 刚好已经错失了第一波政府进行大力支持的时期。
任职重庆力帆长达15年, 整体投入听闻超过6亿元人民币, 然而换来的竞技成绩, 却是4次降级。差不多自从涉足足球领域起, 尹明善便在踊跃争取当地政府的支持, 只是力帆俱乐部与地方政府的关系好像始终不顺畅, 十年前就有因缺少政府支持, 尹明善欲转让俱乐部的说法。类似传闻, 几乎每年都会在媒体或者足球行业内流传开来, 尹明善几乎每次都选择了坚守。
尹明善在2014年从中甲成功升级, 这源于他在球队降级之后那种“需争得一口气”的坚持, 他目睹了足球大环境出现的变化, 他察觉到了高层领导对足球所给予的关注。
这样的这般坚持不懈, 不会不是对于未来所获取收益的一种期许。所以在2014年成功实现升级之后, 力帆对着政府所提出来的请求, 不单单有赛事运营环境的改善, 更加有财政资金的扶持, 或者是借助政府来牵头, 让一些大型国企经由股份制合作、广告投放这类方式来助力力帆。如此这般的要求, 在从原则上把足球交予市场的地方政府看来, 必然是没办法做到满足的。于是, 在力帆摩托车汽车等实业项目利润额度出现缩水、这些年新进入的金融和房地产项目还错失了黄金市场时机的这种现状情形下, 执拗的尹明善决然做出了放弃的决定。
当时的情况是, 有人认为这是力帆针对当地政府的一次逼宫行为。然而, 当下的地方政府, 不会因为足球所具备的所谓“城市名片”作用, 就动用地方财政收入或者其他的各项重要硬资源资金, 去扶持那从上个世纪九十年代初期便号称“职业化”的足球行业。如此一来, 很有可能职业足球就会在重庆消失, 而且这种消失可能就在不远的当下这个时间节点。
这属于一份无奈的真实情况, 很难去指责尹明善对足球没有爱意, 就算他关于足球欠缺实际深厚的情感, 毕竟他延续了15年, 他企图借助足球的杠杆效应, 获取别的社会资源, 这乃是同时期商人们都可能会选取的简便途径, 只是尹明善踏入足球事业晚了一些、而离开的时刻兴许又早了一些。
重庆这座城市与足球的关联, 存在着诸多非理性的成分, 尹明善始终未能获得政府的支持, 然而在意帆队伍遭遇到降级的状况之后, 政府耗费了长达三年的时间, 投入了高达上亿元的人民币, 发挥主导作用去推动重庆 FC 的发展, 这个俱乐部得以出现, 可是它的出现, 不但没有为重庆带来所谓的“德比”局面, 反而使得力帆在市区范围内失去了能够立足的空间, 最终重庆 FC 陷入降级并走向崩盘的情况, 力帆就算成功实现升级, 也依旧面临着前景灰暗的状况。
在如今看起来好像是有所升温的中国足球环境当中, 去经营一个中超俱乐部, 其成本究竟是多少? 河南建业在2014赛季进行保级所花费的成本是2亿元人民币。尹明善并不愿意再去承担如此这般的成本。本土化足球是不是重要? 重庆现如今还没有得出答案。